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JN江南
JN江南
2022-08-26
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1 铁路工程测量railway engineering survey
为铁路工程的勘察、设计、施工和运营管理等而进行的测量工作。
2 抵偿高程面projection datum plane with compensation effect
为使地面上边长的高斯投影长度改正与归算到基准面上的改正互相抵偿而确定的高程投影面。
3 独立坐标系independent coordinate system
任意选用原点和坐标轴的平面直角坐标系。
4 任意投影带arbitrary zone
采用任意中央子午线、任意带宽的投影带。
5 坐标方位角plane-coordinate azimuth
取坐标纵轴的正方向作为起始，按顺时针所量的某方向线的水平角。
6 卫星定位系统satellite positioning system
由地面卫星跟踪站、处理和发送卫星轨道等信息的地面中心站、发播无线电测距信号的卫星和卫星信号接收机或收发机组成的用于确定接收机位置的定位系统。
7 静态测量 staticmeasurement
通过在多个测站上进行同步观测，确定测站之间相对位置的定位测量。
8 实时差分动态测量 realtime differential kinematic positioning
是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。
9 两化改正 distancecorrection in height and projection
测距边水平距离的高程归化和投影改化。
10 线路平面控制测量route horizontal control survey
沿线路建立平面控制网的测量工作。
11 铁路精密工程测量控制网control network of railway precise engineering survey
为了保证客运专线、高速铁路、既有线提速改造等铁路勘测、施工、运营维护各阶段测量工作的需要及测量成果的一致性，建立的高精度的工程控制网。其中勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网应采用统一的基准。
12 基准平面框架控制网 basichorizontal framework control points 0（CP0）
在线路沿线50-100公里的主要城镇，参照国家A或B级静态测量技术标准建立，确定全线（段）的平面坐标基准。
13 基础平面控制网 basichorizontal control points Ⅰ（CPⅠ）
在基准平面框架控制网（CP0）的基础上，沿线路走向布设，按静态测量方法建立，为线路平面控制网起闭的基准。
14 线路控制网 routecontrol points Ⅱ（CPⅡ）
在基础平面控制网（CPⅠ）上,沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道施工阶段基桩控制网起闭的基准。
15 基桩控制网base-pilescontrol points Ⅲ（CPⅢ）
沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后进行施测，为轨道铺设和运营维护的基准。
16 线路高程控制测量（基平）route vertical control survey
沿线路建立高程控制网的测量工作。
17 精密水准测量precise leveling
客运专线铁路工程测量中，用于测量基桩高程的等级水准测量，其精度介于二等、三等水准测量之间，偶然中误差为2mm/km。
18 基岩水准点 benchmarkof bedrock
沿线路走向约每50-200公里，埋设在地壳基岩层上的永久性水准点。
19 深埋水准点 deep buriedbenchmark
沿线路走向根据地面沉降及地质情况，埋设在相对稳定的持力地层上的深层水准点。
20 初测导线preliminary survey traverse
为测绘线路带状地形图及初测其它测量而布设的导线。
21 横断面测量cross-section survey
测量中桩处垂直于线路中线方向地面上各点的起伏形态的测量工作。
22 工点地形图topographic map of construction site
为车站、桥梁、隧道和站场等工程设计提供的局部大比例尺地形图。
23 带状地形图 striptopographic map
用与铁路工程选线、勘测设计或管理的沿线路走向所测量的呈带状的地形图。
24 定测导线 locationsurvey traverse
在定测阶段为放线及其它测量而布设的导线。
25 中线测量 centerline survey
将设计的铁路中心线详细测设到地面或测绘既有线路中心线的工作。
26 中线桩高程测量（中平）centerline stake leveling
沿线路以水准点为起闭，测定中线桩处的地面高程或既有线的轨顶高程。
27 放线 setting-out of route
根据纸上定线，把线路位置测设到地面的工作。
28 曲线测量 curvesurvey
将设计的铁路中心线的曲线部分测设到地面，或是测绘出既有线的曲线现状。
29 曲线控制点 curvecontrolling point
在曲线测量中控制曲线形状的主要点。主要有直缓点（ZH）、缓圆点（HY）、曲中点（QZ）、圆缓点（YH）、缓直点（HZ）。
30 交点 intersectionpoint
线路改变方向时，两相邻直线段的中线延长线相交的点，也称转向点。
31 副交点 auxiliaryintersection
当交点不能设桩时，在两切线适当位置选择的辅助点。
32 中桩（中线桩）centre-linestake
表示中线位置和线路形状，沿线路中线所设置的标有里程桩号的标志。
33 中线控制桩 centercontrolling stake
用来控制线路直、曲线位置的主要控制桩。
34 公里桩（公里标） kilometerstone
用以标明线路整千米里程的标志。
35 百米桩（百米标）hectometer stake
在里程桩之间，每隔整百米设置的桩位或标志。
36 转向角（偏角）deflection angle
线路由一方向，向左或向右转到另一方向时，在交点上的水平角。
37 分转向角auxiliary deflection angle
在副交点上的转向角。
38 断链 brokenchain
线路上某一点原来的里程中断，换成另一种新里程继续接算。
39 投影断链projective broken chain
为使双线平行直线区段里程一致，在曲线或绕行线测量终点外直线上，采用上行线对应下行线里程即下行线向上行线投影，在上行线上所设断链。
40 断高 brokenleveling
线路上从某一点起，由一种高程换成另一种高程，产生的高程差值。
41 交叉测量 acrosssurvey
电线、管线、公（道）路等建筑物与铁路线路交叉关系（平面、高程）的测量工作。
42 外移桩 offsetstake
为保证测量安全和提供施工方便，将既有线中线上的点移至距既有线线路中心2-3m路肩上所设置的桩。
43 里程丈量 measuremileage
对既有铁路中心线长度进行丈量的工作。从既有车站或桥、隧建筑物等能确定里程的点位引出，按原定里程方向连续丈量推算里程，定出公里标、百米标及加标，作为勘测设计、施工及运营维护的里程依据。
44 站场基线 stationbaseline
站场基线是站场平面测绘、车站改建或扩建设计时计算道岔和各种建筑物坐标的依据，同时也是施工时标定各种设备的基础。
45 站场极坐标测量station point coordinate positioning
在车站范围内以线路正线或基线为轴线，对既有铁路设备（设施）的进行的坐标或极坐标测量。
46 水文测量hydrological survey
为了工程的正确设置而进行的相关水文方面的测量,如水位、水文断面、水坡等的测量。
47 施工测量construction survey
在铁路工程建设施工阶段进行的测量工作。
48 洞外控制测量 outsidetunnel controlling survey
为隧道工程施工在洞外地面部分进行的平面及高程控制测量。
49 洞内控制测量 insidetunnel controlling survey
为隧道工程施工在洞内部分进行的导线和高程控制测量。
50 洞口投点 settinghorizontal point of portal
隧道测量中为控制洞内导线测量，在洞口附近设置的平面控制点。
51 竖井联系测量 shaft connection survey
在隧道施工测量中，通过竖井将地面和地下控制网联系在同一坐标和高程系统中的测量。
52 贯通误差through-error
隧道施工中，中线在贯通面处的偏差，贯通误差分解为纵向、横向、竖向（高程）误差。
53 加密基桩 additionalbase peg
在基桩控制网（CPⅢ）基础上加密，为轨道铺设所建立的基准点，一般沿线路中线布设。
54 维护基桩maintenance base peg
在基桩控制网（CPⅢ）基础上测设，为轨道养护维修时所需的永久性基准点，应根据运营养护维修方法确定其设置位置。
55 安装测量installation survey
为铁路轨道工程中的构件或设备的安装所进行的测量工作。
56 变形测量deformation survey
在铁路建设或运营阶段对铁路线路、路基及其它构筑物的水平位移、沉陷、倾斜等情况进行定期或持续的测量工作。
57 竣工测量 finish constructionsurvey
铁路工程竣工验收阶段进行的测量工作，应进行线路中线外移基桩测量、高程测量和横断面测量，并贯通全线的里程和高程。
58 铁路航空摄影测量（铁路航测） aerial photogrammetry of railway
从航空飞行器上对地表拍摄像片，通过摄影测量手段，为铁路勘测设计生产各种地图和数字高程模型等相关产品的工作，或利用数字高程模型等相关产品进行线路优化设计，通过对像片的判释为设计提供地质、水文及环保方面的信息资料。
59 航带设计 flightstrip design
为开展铁路航测，在小比例尺地形图上，根据线路位置、地形高差、测图范围和成图比例尺，合理确定航高、航摄仪焦距，划分航迹线和测段的工作。
60 测段 segmentof survey
将全线的摄影范围，划分成若干长度和宽度不同的条带状单元。
61 像幅 pictureformat
成像面积的大小，一般为像场的内接四边形。
62 摄影比例尺photographicscale
摄影仪焦距与相对航高之比。
63 摄影基线photographicbaseline， air base
相邻摄影中心的距离。
64 航高 flyingheight，flightheight
摄影飞机在摄影瞬间相对于某一水准面的高度，从该水准面起算向上为正号。根据所取水准面的不同，航高可分为相对航高和绝对航高。
65 相对航高relativeflying height
相对航高摄影机物镜相对于某一水准面的高度，常称为摄影航高。它是相对于被摄区域内平均高程基准面的设计航高。
66 航向重叠longitudinaloverlap，endoverlap，forwardoverlap, fore－and－aft overlap
摄影测量使用的像片，要求沿航线飞行方向两相邻像片上对所摄地面有一定的重叠影像，这种重叠影像部分称为航向重叠。一般保持在60％～65％。
67 旁向重叠lateraloverlap， sideoverlap
对于区域摄影，要求两相邻的航带之间也要有一定的影像重叠，这种影像重叠部分成为旁向重叠。一般保持在15％～30％。
68 影象分辨力(象元地面分辨力) image resolution ,ground resolution
指一个象元代表地面尺寸的大小。
69 立体象对stereopair
相邻摄影中心摄取的具有一定重叠度的一对像片
70 明显地物点 outstanding point
地面上能准确定位且在像片上可准确判读的人工或自然点。
71 野外像片控制点（像控点） filed controlpoint of photograph
为满足像片条件而在实地测量的平面和高程控制点，是内业加密和测图的依据。它分为平面控制点、高程控制点和平高控制点三种。
72 调绘annotation
根据地物在像片上的构像规律，在室内或野外对像片进行判读调查，识别影像的实质内容，并将影像显示的信息按照用图的需要综合取舍后，用图示规定的符号在像片上表示出来。对于像片影像没有显示的而地形图又需要的地物，要用地形测量的方法补测描绘到像片上，最终获得能够表示测区地面地理要素的调绘片。
73 定向点orientationpoint
用于定向的标志点或明显地物点。
74 解析空中三角测量(俗称“电算加密”)analytical aerotriangulation
利用像点、摄站点、物点成像的几何关系解析计算像片方位元素、物点坐标的摄影测量理论和方法。
75 数字测图 digitalmapping
实现数字地图的设计、生产、管理与应用的技术和方法
76 数据采集 datacollection
将空间位置信息和属性信息转换为数字信息的过程。
77 内插 interpolation
根据一系列数据点上的某些信息来求出位于这些点范围内的其他点信息。
78 数字正射影象地图digital orthophotomap（DOM）
是利用数字高程模型对扫描处理的数字化的航空像片 / 遥感像片（单色 / 彩色），经逐象元进行纠正，再按影像镶嵌，根据图幅范围剪裁生成的影像数据。一般带有公里格网、图廓内 /外整饰和注记的平面图。
79 数字地面模型digital terrestrialmodel，DTM
描述地形表面形态等多种信息的有序数值阵列。
80 数字高程模型digitalelevation model，DEM
描述地面高程或海拔空间分布的有序数值阵列。它是DTM的子集。
