最新国家铁路网建设及规划示意图•2023年5月版

去年底以来，国家铁路进入大建设阶段，一批重点铁路项目进入全面开工建设阶段，“八纵八横”高铁通道正逐步补齐和完善。

今年前4个月，一批“十四五”铁路规划重点谋划项目前期工作取得突破，可研和初步设计审查批复工作取得重大进展；一批新纳规项目相继纳入了国铁集团勘察设计计划。

今年以来，新开工项目较少，共有漳汕高铁、黄百铁路、平庆铁路等3个铁路项目的可研报告获批，不久将开工。另外，京沪二通道潍坊至宿迁高铁（含青岛连接线）、合肥至武汉高铁的可研报告也即将批复。

同时，部分线路方案基本明确，走向和设站有了新的变化。详情如下（2022年12月31日以来更新数据）：

一、线路状态更新

1、大瑞铁路保山至蒲缥段开通；珠肇高铁珠海鹤洲至江门至肇庆段全线开工。

2、进入铺轨阶段项目：天津至北京大兴机场城际铁路、莱荣高铁、南充至巴中城际铁路、龙龙高铁龙岩至武平段、金华至宁波铁路。

3、调整为近期建设项目：湛江至海口高铁、龙龙高铁武平至梅州段。

4、调整为2025年前开工项目：南信合高铁、阜阳至黄冈高铁、大丽攀铁路、宁杭高铁二通道、镇江至马鞍山、盐城至宜兴至湖州高铁等；调整为中长期项目：海南中线高铁。

5、新增项目：

海南儋州至洋浦港铁路，山东董家口港至胶新铁路联络线，已纳入“十四五”铁路规划；

武汉枢纽直通线东延、沪太高铁徐州至濮阳至长治段、常州至芜湖城际铁路、雅安至甘洛铁路，已开始规划研究；

郭家河至长庆桥铁路、酒泉至哈密铁路、甘泉堡至十户滩至胡杨河铁路，已启动可行性研究；宜昌南至枝城港铁路，已进入预可研阶段；

银川至中卫、临河至额济纳、精河至伊宁至霍尔果斯、南宁至钦州至防城港、益阳至娄底、靖神、邯黄等既有铁路扩能改造项目；

西藏自治区中长期规划项目（2035年前）。

二、线路走向、站点更新

1、随信高铁可行性研究方案更新，拟采用随州南、广水北、信阳东方案；

2、呼南高铁焦洛平段推荐线路方案：沁阳北、济源东、洛阳龙门、伊川东、汝州南、平顶山西；

3、宁宣高铁新增宣州站；沈白高铁新增伯官站；

4、包银高铁临河西站更名为巴彦淖尔站；莱荣高铁莱阳丁字湾站更名为莱阳南站；

5、贵南高铁站名确定：河池→河池西、永安→永安镇、马山→马山县；

6、昌景黄高铁站名确定：瑶里→浮梁东、鄱阳南→鄱阳、军山湖→进贤北，既有衢九线鄱阳站更名为鄱阳北站，京九线横岗站更名为南昌南站（暂未实施）；

7、湛海高铁设站方案更新为：雷州北、龙门镇、徐闻南、徐闻南山港；

8、广汕高铁惠城南站更名为惠州南站、惠东南站更名为惠东站；既有杭深线惠州南站更名为惠阳站、惠东站更名为惠东南站（暂未实施）；惠大铁路惠阳站更名为惠阳东站；

9、龙龙高铁龙岩至武平段上杭北站定名为上杭站；赣龙线上杭站更名为蛟洋站（暂未实施）；

10、西安枢纽阿房宫站更名为西安西站，西安南站更名为引镇站。

▼局部大图1

▼局部大图2

▼局部大图3

▼局部大图4

▼图例

说明：本图中规划铁路的走向和设站仅为规划研究方案或可研推荐方案，不做为线路最终走向的依据；各规划项目的建设时序依据国家或各省级规划，具有不确定性，不做为实际开工时间的依据。

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